公司技術(shù)力量雄厚，是國內(nèi)的儲運(yùn)設(shè)備研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售及工程安裝服務(wù)的廠商。
汽車鶴管的安裝：先安裝鶴管的外臂體，然后安裝平衡裝置。 將外臂提起，使平衡器的拉桿連接板固定在斜板的調(diào)節(jié)槽內(nèi)。 每個(gè)銷旋轉(zhuǎn)部件和彈簧平衡器在安裝和使用前都應(yīng)該潤滑。  汽車鶴管安裝后，需要調(diào)整均衡器，均衡器可在規(guī)定范圍內(nèi)調(diào)整。還應(yīng)注意產(chǎn)品的驗(yàn)收細(xì)節(jié)，即使是小螺絲等小零件也要小心使用。

汽車上裝鶴管組成上面一節(jié)是手動(dòng)伸縮管,內(nèi)套管行程580，下面一節(jié)為氣動(dòng)伸縮管,內(nèi)套管行程為998，兩節(jié)之間由一個(gè)活動(dòng)彎頭聯(lián)接,彎頭的活動(dòng)半徑為320,因此很容易使汽車上裝鶴管對上罐車口。

汽車鶴管的主密封采用PTFE增強(qiáng)聚四氟材料，耐磨性能，密封面經(jīng)拋光處理，密封性能好，壽命長。

汽車鶴管旋轉(zhuǎn)接頭是由滾動(dòng)件及密封件等組成，首要用于銜接液體裝卸臂的不同組件作相對旋轉(zhuǎn)的并能接受荷載的部件。旋轉(zhuǎn)接頭的優(yōu)點(diǎn)如下：
通過精密的數(shù)控機(jī)床加工后拼裝而成，旋轉(zhuǎn)接頭整體的承載力大并且滾動(dòng)靈敏，對液態(tài)及其氣態(tài)介質(zhì)具有很優(yōu)異的密封效果，能夠安全、可靠地用于各種類型的介質(zhì)。密封件部分是由主密封和二級密封及防塵密封三部分組成，旋轉(zhuǎn)接頭的密封件有用實(shí)現(xiàn)介質(zhì)的零走漏。
LNG鶴管的起源，在2008年9月14日，安全生產(chǎn)監(jiān)督管理會辦公室發(fā)布的安委辦〔2008〕26號【關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)工作的意見 】第16 條就指出：“在危險(xiǎn)化學(xué)品槽車充裝環(huán)節(jié)，推廣使用萬向充裝管道系統(tǒng)代替充裝軟管，禁止使用軟管充裝液氨、液化石油氣、液化天然氣等液化危險(xiǎn)化學(xué)品。”通過這份文件，我們就知道：是國家為了我們安全著想，明確規(guī)定了LNG在裝卸時(shí)必須使用LNG鶴管。
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