公司技術(shù)力量雄厚，是國內(nèi)的儲運設(shè)備研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售及工程安裝服務(wù)的廠商。
輸油臂工作原理：主配重平衡原理是以內(nèi)臂中部旋轉(zhuǎn)接頭為轉(zhuǎn)軸，內(nèi)臂上端、上繩輪及外臂的重量產(chǎn)生的重力矩，與內(nèi)臂下端主配重、下繩輪及副配重產(chǎn)生的重力矩平衡，調(diào)整內(nèi)臂下端主配重的重量，可保證內(nèi)臂非工作狀態(tài)時平衡并具有回位的趨勢。
副配重平衡原理是通過上、下繩輪機(jī)構(gòu)實現(xiàn)的，外臂重量帶動上繩輪有向一個方向轉(zhuǎn)賣的力矩，與副配重帶動下繩輪有向相反方向轉(zhuǎn)動的力矩平衡，調(diào)整副配重與內(nèi)臂的角度（收放繩輪鋼絲繩）或調(diào)整副配重在梁上的位置（升降副配重），可保證外臂非工作狀態(tài)時平衡并具有回位的趨勢。

裝卸臂適用介質(zhì):
(1)、成品油、食用油、化工介質(zhì)、酒類等液體。
(2)伴熱鶴管：、渣油、瀝青等。
(3)襯聚四氟鶴管：各種腐蝕性、酸堿性氣體及液體。
適用壓力:0.6MPa~ 4.0MPa
適用溫度:-50℃～+110℃
公稱口徑：DN50，DN80，DN100，DN125，DN150。
管道材質(zhì)：碳鋼、不銹鋼、襯聚四氟。

輸油臂操作作業(yè)前?注意事項：
1、檢查作業(yè)油船是否停泊在輸油臂額定工作范圍內(nèi)。
2、檢查所有各部件是否處于正常工作狀態(tài)，是否損壞變形，有異常情況及時處理。
3、所有旋轉(zhuǎn)接頭的節(jié)口是否有泄漏和銹跡，轉(zhuǎn)動是否靈活。
4、立柱底座緊固螺栓和螺母是否松動。
5、輸油臂與船駁接之前，必須將內(nèi)、外臂管內(nèi)的液體抽空，關(guān)好排空閥。
6、接好靜地線。

裝卸臂使用場合:
(1)罐車頂部裝車，接口向下。
(2)罐車頂部雙管密閉裝卸車，上為氣相管(軟管與鋼管)，下為液相管。
(3)罐車頂部裝卸車，具有套管結(jié)構(gòu)套管內(nèi)通蒸汽或?qū)嵊停裳b卸流動性差、需加溫保溫的介質(zhì)，接口可變。
(4)罐車頂部裝卸車，管道內(nèi)襯聚四氟乙烯(PTFE)原料，單液相壁與回氣臂兩種。
輸油臂空載狀態(tài)應(yīng)使內(nèi)臂和外臂保持平衡，且應(yīng)使內(nèi)臂和外臂具有向非工作狀態(tài)回位的趨勢，平衡配重結(jié)構(gòu)可滿足此項要求。輸油臂有主（內(nèi)臂配重）、副（外臂配重）兩個平衡配重塊，可實現(xiàn)靜態(tài)平衡。
輸油臂工作原理：主配重平衡原理是以內(nèi)臂中部旋轉(zhuǎn)接頭為轉(zhuǎn)軸，內(nèi)臂上端、上繩輪及外臂的重量產(chǎn)生的重力矩，與內(nèi)臂下端主配重、下繩輪及副配重產(chǎn)生的重力矩平衡，調(diào)整內(nèi)臂下端主配重的重量，可保證內(nèi)臂非工作狀態(tài)時平衡并具有回位的趨勢。
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