公司連云港深達(dá)石化裝備有限公司
簡(jiǎn)稱深達(dá)石化
產(chǎn)品輸油臂
服務(wù)優(yōu)質(zhì)服務(wù)
地址連云港
公司技術(shù)力量雄厚,是國(guó)內(nèi)的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售及工程安裝服務(wù)的廠商。
裝卸臂適用介質(zhì):
(1)、成品油、食用油、化工介質(zhì)、酒類等液體。
(2)伴熱鶴管:、渣油、瀝青等。
(3)襯聚四氟鶴管:各種腐蝕性、酸堿性氣體及液體。
適用壓力:0.6MPa~ 4.0MPa
適用溫度:-50℃~+110℃
公稱口徑:DN50,DN80,DN100,DN125,DN150。
管道材質(zhì):碳鋼、不銹鋼、襯聚四氟。

裝卸臂工藝方法:
1.內(nèi)外圈復(fù)式滾道由精密數(shù)控車床一次加工完成,保證尺寸精度
2.內(nèi)圈不銹鋼密封面經(jīng)鏡面拋光
3.外圈均經(jīng)過(guò)T235調(diào)質(zhì)處理
4.密封面(金屬密封面及密封圈密封面)均采用鏡面拋光
5.各工序有嚴(yán)格的檢查
6.LNG鶴管(低溫鶴管)管線焊接所有工藝管線均采用TIG鎢極氬弧焊, 焊縫經(jīng)探傷檢查,達(dá)到Ⅱ級(jí)以上要求。

裝卸臂特點(diǎn):
1、采用不銹鋼材料制造,因此耐壓高,其工作壓力高達(dá)25MPa,不會(huì)產(chǎn)生爆裂和泄露,抗壓力沖擊能力強(qiáng),工作安全可靠,可用于高溫、低溫、強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)的裝卸,堅(jiān)固耐用,使用壽命長(zhǎng),而且美觀、大方。
該壓縮天然氣(CNG)裝卸臂能耐受內(nèi)部天然氣腐蝕和外部風(fēng)吹、日曬、雨淋的共同作用,不易老化。維修時(shí)僅僅更換密封件,使用、維修成本低;
2、旋轉(zhuǎn)接頭結(jié)構(gòu)和密封、合理、新穎,而且轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、可靠,實(shí)現(xiàn)了0~41.3MPa零泄漏。多個(gè)萬(wàn)向軸組合,實(shí)現(xiàn)裝卸臂的三維空間運(yùn)動(dòng),操作靈活,使用方便,工作包絡(luò)范圍大。
該旋轉(zhuǎn)接頭不但在現(xiàn)場(chǎng)更換密封件時(shí)免拆卸其內(nèi)部的滾動(dòng)體,維修方便快捷,而且使得硬管裝卸臂在較大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)操作的靈活性和隨意性,從而提高了設(shè)備的適應(yīng)范圍。

船用流體裝卸臂 — 又稱輸油臂,是用旋轉(zhuǎn)接頭將管道連接起來(lái),并輔以支撐結(jié)構(gòu),跨接在碼頭與槽船之間進(jìn)行流體物料裝卸的設(shè)備,包括根據(jù)用戶要求配制的控制系統(tǒng)等其它附件。根據(jù)裝卸臂傳輸介質(zhì)的物化特性、溫度的不同以及用戶的要求,可將其設(shè)計(jì)為碳鋼、不銹鋼和伴熱等多種管道形式,還可以根據(jù)裝卸臂口徑、型號(hào)、負(fù)載和用戶要求,將其操作方式設(shè)計(jì)為手動(dòng)或電液控制型。
輸油臂的日常檢查及保養(yǎng):
1、輸油臂各處旋轉(zhuǎn)接頭每四個(gè)月檢查,加潤(rùn)滑脂一次。加潤(rùn)滑脂時(shí),宜用手動(dòng)式滑脂。并使用潤(rùn)滑脂品種。
2、主、副衡重塊不得隨便增減或改變其位置。
3、經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間使用后,旋轉(zhuǎn)位出現(xiàn)泄漏時(shí),要檢修或更換密封墊。
4、維修(包括換件)各處旋轉(zhuǎn)接頭時(shí),按設(shè)備結(jié)構(gòu)嚴(yán)格遵循拆裝程序,不能損傷原件,以達(dá)到良好技術(shù)狀態(tài)。
5、嚴(yán)禁船舶或其他任何物體對(duì)輸油臂的碰撞。
6、做好日常清潔保養(yǎng)工作。
輸油臂在作業(yè)中的規(guī)范操作
1、將輸油臂伸出與油船連接:
①將輸油臂內(nèi)臂尾部的防風(fēng)定位插銷拿下,壓下彈簧定位銷,并拉動(dòng)外伸臂掛鉤,使輸油臂處于自由狀態(tài)。
②拉外臂及內(nèi)臂的牽引繩,使輸油臂的快速連接器接近油船的集油口,由船方作業(yè)人員快速連接;連接時(shí)應(yīng)注意使接頭與船方管法蘭互相對(duì)準(zhǔn)中心,所有的楔塊都上緊在法蘭上。
③將快速連接器與油船的集油口用螺栓連接。
2、待船方、安全、調(diào)度、貨主等有關(guān)部門確認(rèn)安全無(wú)誤后,方可開(kāi)始輸油;作業(yè)時(shí)要按規(guī)定的壓力及流速進(jìn)行作業(yè)。
3、作業(yè)過(guò)程中,作業(yè)人員應(yīng)對(duì)船舶的系泊狀況進(jìn)行監(jiān)視,使船舶的移動(dòng)限制在輸油臂活動(dòng)范圍內(nèi),一旦超限,聲光報(bào)警器即報(bào)警,應(yīng)立即停止作業(yè)并采取補(bǔ)救措施。
4、輸油臂應(yīng)隨著船舶的運(yùn)動(dòng)而自由轉(zhuǎn)動(dòng),不得由于疏忽而用上鎖定裝置。
5、作業(yè)時(shí)應(yīng)避免過(guò)分震動(dòng),不可使輸油臂互相碰撞。
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