公司技術力量雄厚，是國內的儲運設備研發、設計、制造、銷售及工程安裝服務的廠商。
鶴管是由翻滾活絡、密封性好的旋轉接頭與管道串聯起來，用于槽車與棧橋儲運管線之間， 進行液體介質傳輸作業的設備。要害部件旋轉接頭，選用精密數控機床加工，內藏雙滾道支 承結構，翻滾活絡，簡練可靠。外圈選用合金鋼、內圈選用不銹鋼或襯聚四氟乙烯，保證其 能夠安全、可靠的用于高溫、低溫、強腐蝕性的介質。

裝卸鶴管是石化行業流體裝卸過程中的設備。它采用旋轉接頭與剛性管道及彎頭連接起來，以實現火車、汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質的活動設備，鶴管的執行/參照的標準及規范 HG/T21608-96 《液體裝卸臂》 GB/74-84 《石油庫設計規范》 G160-92 《石油化工企業設計防火規范》GB383601 《爆炸性環境用防爆電器設備通用要求》GB7932 《氣動系統通用技術條件》 GB3766 《液壓系統通用技術條件》 GB150 《鋼制壓力容器》GB3323-87 《鋼熔化焊接接頭射線照相和除銹等級》GB/T8932-88 《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》GB/T13384-92 《機電產品包裝通用技術條件》

LNG汽車裝卸用鶴管也叫LNG鶴管。LNG鶴管特的結構設計使其具有優異的耐低溫特性，因而特別適用于各種低溫介質的裝卸，例如：液化天然氣（LNG）、低溫乙烯、液氮等。

鶴管操作規則流程：
1.鶴管在裝車前，操作人員需要對油庫油臺設施的完好性進行檢查，檢查靜電接地線，確保油車主梁上緊固有效。
2.靜電接地線應在卸油前連接好；按規定做好穩油靜置工作
3.將溢油探頭放至油缸口安全高度位置
4.在鶴管裝卸油結束后，需將尾管里的余油、氣體排空后才能提出放置原來位置。
公司占地面積65余畝，有科研綜合樓3000平方米，現代化標準廠房近2萬平方米，制造及檢測設備120余臺套。
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