公司研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品性能優(yōu)越，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，價(jià)格實(shí)惠合理，并且公司獲得多項(xiàng)認(rèn)證和認(rèn)證，我們知道產(chǎn)品始終是我們的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
火車鶴管用于油庫(kù)槽車裝卸，下部轉(zhuǎn)節(jié)可旋轉(zhuǎn)360，適宜棧橋兩邊鐵路卸車。伸縮器聯(lián)接吸油管利用彈簧平衡、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，一人便可操作。各轉(zhuǎn)動(dòng)部位均采用耐油橡膠密封圈，密封性能良好，安全可靠。

鶴管主要用于火車槽車、汽車罐車、油桶裝卸各類液體介質(zhì)（如：、成品油、液態(tài)酸、堿及其它強(qiáng)腐蝕性化工介質(zhì)）和液化氣。其關(guān)鍵部件——旋轉(zhuǎn)接頭采用精密數(shù)控機(jī)床加工，內(nèi)藏雙滾道支撐結(jié)構(gòu)，承載力大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、可靠。

鶴管的旋轉(zhuǎn)接頭采用合金鋼或不銹鋼材質(zhì)，適用于潤(rùn)滑油、汽柴油和化工液體，其優(yōu)點(diǎn)長(zhǎng)期不漏油，操作簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活等特點(diǎn)，出油口在罐底底部發(fā)油，降低了靜電的發(fā)生。鶴管的主要部位都是采用金剛旋轉(zhuǎn)接頭，無(wú)論是高溫還是低溫都安全又可靠，一般操作一個(gè)人就可以完成，每個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)接頭都被橡膠密封，方便環(huán)保，密封性能很好，密封圈采用PTFE增強(qiáng)聚四氟材料，密封面都是經(jīng)過(guò)拋光處理，耐磨性能很好，管道材質(zhì)有；碳鋼、不銹鋼、低溫鋼、鋁、玻璃鋼、內(nèi)襯四氟等，可根據(jù)用戶需求定做，結(jié)構(gòu)形式也可以設(shè)計(jì)，根據(jù)客戶要求，所有鶴管都可做到無(wú)立柱，技術(shù)方面可實(shí)現(xiàn)PLC控制，自動(dòng)化作業(yè)，作業(yè)檢查都很方便。

鶴管的密度是決定其特性的主要變量，也是用來(lái)衡量潔凈度的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，增強(qiáng)機(jī)械的耐用強(qiáng)度和剛度。密度對(duì)于管材來(lái)說(shuō)會(huì)影響著使用效果，一般正常的情況下對(duì)于密度的要求都是有一個(gè)合理的范圍指標(biāo)的，鶴管較低的密度改進(jìn)其沖擊強(qiáng)度和E-SCR.聚合物密度主要是受共聚單體加入的影響，但較少程度也受分子量影響。高分子量百分?jǐn)?shù)使密度略有降低。這樣可以有效的增長(zhǎng)管材的使用壽命，增加工作量。
公司占地面積65余畝，有科研綜合樓3000平方米，現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)廠房近2萬(wàn)平方米，制造及檢測(cè)設(shè)備120余臺(tái)套。
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