公司技術(shù)力量雄厚，是國(guó)內(nèi)的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售及工程安裝服務(wù)的廠商。
汽車鶴管是采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來，以實(shí)現(xiàn)在汽車槽車與棧橋上儲(chǔ)運(yùn)管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動(dòng)設(shè)備，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及長(zhǎng)壽命等特點(diǎn)。

汽車鶴管的主密封采用PTFE增強(qiáng)聚四氟材料，耐磨性能，密封面經(jīng)拋光處理，密封性能好，壽命長(zhǎng)。

汽車鶴管適用于各石油庫發(fā)放各類燃料油，還可用于化工及其它行業(yè)收、發(fā)各類液體原料的轎車火車灌裝作業(yè)，因此用途是十分的廣泛的，但是當(dāng)鶴管與發(fā)油臺(tái)鏈接時(shí)是有要求的。
發(fā)油臺(tái)與鶴管銜接處配有相應(yīng)的規(guī)范法蘭，并確?；A(chǔ)法蘭牢固可靠，法蘭盤距地上高度為2.1～2.2米，鶴管倒裝時(shí)法蘭盤距地上高度為2.7～2.8米。

汽車鶴管主要由接口法蘭、基礎(chǔ)回轉(zhuǎn)器、水平短管、平衡器、升降臂、放空閥、頭部回轉(zhuǎn)器、垂直插入管、水平回轉(zhuǎn)器、依次連接構(gòu)成。在擺動(dòng)管上設(shè)置有平衡器。其突出的特點(diǎn)是在水平管組兩端分別設(shè)置有水平回轉(zhuǎn)器，在彎管組與擺動(dòng)管的連接處設(shè)置有垂直回轉(zhuǎn)器。
為黃綠色的油狀液體，有毒，在15℃時(shí)比重為1.4256，在標(biāo)準(zhǔn)狀況下，沸點(diǎn)為-34.6℃，凝固點(diǎn)為-101.5℃。在水分存在下對(duì)鋼鐵有強(qiáng)烈腐蝕性。
為腐蝕性有毒介質(zhì)，需要采用的裝車進(jìn)行裝卸操作，通常鶴管型號(hào)為AL1512，字母AL代表陸用液體裝卸臂，位數(shù)字1代表頂部裝卸，第二位數(shù)字5代表液相管的旋轉(zhuǎn)接頭數(shù)量為5，第三位數(shù)字1代表氣相管形式為上接式，第四位數(shù)字2代表液相管形式為下接式。
鶴管參數(shù)：
1.  設(shè)計(jì)壓力：按要求    試驗(yàn)壓力：按要求
2.  設(shè)計(jì)溫度：按要求
3.  輸送介質(zhì)：
4.公稱尺寸：液相：DN50 ; 氣相:DN50
5.接車形式：法蘭
鶴管主要結(jié)構(gòu)：
1.  立柱：起支撐作用，承受臂展開時(shí)的翻轉(zhuǎn)力矩
2.  旋轉(zhuǎn)接頭：由轉(zhuǎn)動(dòng)件及密封件等組成，主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對(duì)旋轉(zhuǎn)的并能承受荷載的部件
3.  內(nèi)臂：用于連接輸送管道，并與外臂連接的部件
4.  外臂：可在水平面和垂直面的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，主要用于裝卸臂同槽車調(diào)整對(duì)接工作位置的部件
5.  平衡器：用于平衡外臂轉(zhuǎn)動(dòng)力矩的部件
6.  球閥：手動(dòng)控制裝卸開關(guān)
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