公司研發(fā)生產(chǎn)的產(chǎn)品性能優(yōu)越，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，價(jià)格實(shí)惠合理，并且公司獲得多項(xiàng)認(rèn)證和認(rèn)證，我們知道產(chǎn)品始終是我們的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
潛油泵鶴管是集成潛油泵的裝卸設(shè)備，核心用于粘稠、易凝固油品的裝卸，廣泛應(yīng)用于石化、煉油、物流等行業(yè)。設(shè)備將潛油泵與鶴管臂架一體化設(shè)計(jì)，無(wú)需額外動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)油品的快速抽吸和，有效解決粘稠油品裝卸效率低的難題。采用耐油、耐磨材質(zhì)制造，密封性能優(yōu)良，杜絕油品泄漏，搭配萬(wàn)向旋轉(zhuǎn)接頭，操作靈活，可適配汽車(chē)、火車(chē)、船舶等多種裝卸場(chǎng)景。支持非標(biāo)定制，可根據(jù)油品粘度、裝卸量需求調(diào)整參數(shù)，適配、潤(rùn)滑油、重油等多種介質(zhì)。

下裝鶴管也叫底部鶴管，主要用于橇裝臺(tái)與公路、鐵路槽車(chē)之間的液體介質(zhì)輸送，適用于目前的油庫(kù)自動(dòng)化底部發(fā)油系統(tǒng)，它能實(shí)現(xiàn)快速對(duì)接，增加安全性，提高裝車(chē)效率；同時(shí)在油氣類介質(zhì)裝卸時(shí)使用，能減少斷開(kāi)時(shí)液體的跑損，適用于多倉(cāng)同時(shí)裝車(chē)。鶴管前端利用快速接頭或者干式閥與罐車(chē)對(duì)接，使現(xiàn)場(chǎng)工作人員操作設(shè)備程序簡(jiǎn)單，避免在操作頂部裝車(chē)鶴管時(shí)需要上棧橋和罐車(chē)進(jìn)行高空作業(yè)。
下裝鶴管適用于成品油、化工介質(zhì)等裝車(chē)，有旋轉(zhuǎn)接臂、軟管及進(jìn)口干式脫離接頭（干式閥）等組成。
下裝鶴管采用進(jìn)口干式閥，操作輕松，密封性能優(yōu)良，工作范圍滿足API的包絡(luò)范圍要求，可與定量裝車(chē)控制系統(tǒng)及油氣回收系統(tǒng)配套，完成裝車(chē)過(guò)程的自動(dòng)及達(dá)到環(huán)保的目的。

火車(chē)鶴管的材質(zhì)是根據(jù)不同的輸送介質(zhì)而選擇不同的材質(zhì)，一般常用的鶴管材質(zhì)分為：碳鋼，不銹鋼，16Mn等
焦油鶴管參數(shù)： 輸送介質(zhì)：焦油 公稱尺寸：DN80 接車(chē)形式：頂部裝車(chē)
焦油鶴管主要材質(zhì)： 管道：碳鋼 旋轉(zhuǎn)接頭：外圈45#鋼，內(nèi)圈304 主密封圈：PTFE，骨架304 平衡器：碳鋼+彈簧鋼 垂管：鋁合金

公路裝卸鶴管專為公路槽車(chē)流體裝卸設(shè)計(jì)，適配加油站、油庫(kù)、化工倉(cāng)庫(kù)、物流園區(qū)等場(chǎng)所，可靈活適配不同規(guī)格汽車(chē)槽車(chē)。設(shè)備體積緊湊、移動(dòng)靈活，可手動(dòng)或電動(dòng)調(diào)節(jié)臂架角度，快速對(duì)接槽車(chē)裝卸口，大幅提升裝卸效率。材質(zhì)可根據(jù)介質(zhì)特性選用碳鋼、不銹鋼、襯四等，適配油品、化工試劑、、等多種介質(zhì)。配備密封件，密封性能優(yōu)良，杜絕介質(zhì)泄漏，操作簡(jiǎn)單易上手，無(wú)需人員值守，降低人力成本，支持非標(biāo)定制，滿足不同公路裝卸場(chǎng)景需求。
公司占地面積65余畝，有科研綜合樓3000平方米，現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)廠房近2萬(wàn)平方米，制造及檢測(cè)設(shè)備120余臺(tái)套。
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